电缆桥架连接处是整个线路中较为薄弱的环节。统计显示，电缆桥架系统六成以上的故障发生在连接部位，问题根源往往是施工中的细节疏忽。
连接板安装有方向要求。电缆桥架连接板通常设计有加强筋，安装时应使加强筋朝向电缆桥架外侧。反向安装不仅降低连接强度，还会占用电缆桥架内部空间，敷设电缆时容易划伤外皮。连接板与电缆桥架应紧密贴合，间隙超过0.5毫米时需加平垫调整。
螺栓紧固必须交替进行。四颗螺栓应按对角线顺序分次拧紧，严禁单颗一次锁死。M8螺栓最终扭矩应控制在15至20牛米，M10螺栓30至40牛米。扭矩过大压碎涂层导致锈蚀，扭矩过小运行中松动异响。现场常用冲击钻当扳手使用，极易超扭矩损坏连接部位。
跨接线压接位置有讲究。接地跨接线应压在连接板外侧的专用接地孔上，严禁与连接螺栓共用同一孔位。专用接地孔经过镀锌处理，接触电阻稳定；共用孔位因连接板涂层隔绝，接地不可靠。跨接线两端必须压接铜鼻子，直接缠绕在螺栓上的做法电阻大且易松脱。
伸缩缝处需特殊处理。建筑物伸缩缝两侧，电缆桥架必须断开设置伸缩节，连接处采用编织铜带软跨接。不少工程在此处仍用普通连接板硬连接，建筑沉降时电缆桥架被强行拉拽，轻则异响重则断裂。软跨接应预留伸缩余量，呈S形弯折，长度不小于伸缩缝宽度的1.5倍。
连接处防腐容易忽略。螺栓、连接板在安装过程中涂层破损，成为锈蚀起点。电缆桥架安装完成后应对所有连接部位补涂富锌漆，特别是螺栓头、螺母及外露螺纹处。不补涂的连接处，半年后锈迹斑斑，三年后螺栓锈死无法拆卸。
验收时须做抽样检查。随机抽取三至五处连接点，拆开检查螺栓扭矩、跨接线压接质量、有无补涂痕迹。一处不合格加倍抽检，仍有问题
电缆桥架则全线返工。
